前不久，一件“小事”给我留下深刻印象，触动很深。那天早上，我像往常一样准备开车去上班，发现车门打不开，试了几次还是不行，难道是遥控钥匙没电了？于是我回家找到备用钥匙，试了仍然不行。因为当天我有用车需求，所以特别着急，于是电话联系上了东风雪铁龙经销商售后处。

　　他们先是给到我一些建议，比如换新电池，经过一番尝试，结果依旧。当我再次给他们反馈情况时，我听到的是，老师您别着急，“五心守护行动”已开启，麻烦您通知我们具置，我们马上派工作人员到现场为您处理。

　　而这件事的后续是，我等了没一会儿，师傅到了现场，帮我解决了“故障”。其实也没什么故障，是我之前换电池，安装问题导致。问题很轻松就解决了，虽然不存在维修成本，但是师傅大老远跑一趟，总该收点“辛苦费”吧。而师傅却说，你是我们的老客户，无需费用。这些“福利”，都得益于五心守护行动。

　　那么，到底什么是五心守护行动呢？经过了解，原来这是神龙汽车推出的用户服务政策，其“五心”包括“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”5大内容板块，涵盖全用车生命周期。而这一利好政策的推出，让东风雪铁龙用户服务由此全面升级为“家一样的关怀3.0”。经过这次事件，我也亲身体会到了这种“家一样关怀”的感觉，确实心里是暖暖的。当然，这只是五心守护行动的一小部分。下面，我们来具体看看，五心守护行动具体都有哪些利好政策。

　　“7”是指“7天可退换车”，消费的人在购车7天内，因产品质量上的问题免费零损失退换车，包括客户买的保险都退，零损失退车；

　　“1”就是 “新车承诺1年保价”，经常有用户吐槽新车一出来很快就降价，这项政策承诺，新上市车型1年内，如果品牌下调官方指导价，或者官网促销导致指导价下调，都将给予用户差价补偿；

　　“5”是“新车质保5年无忧”。把原来的“3年10万公里”提高到新车至高享受“5年/15万公里”整车质保+免费6次基础保养（或可选择增值换购礼）。

　　有了这样的政策保障，尽可以完全放心买车，不需要过多的担心法系车降价快、二手车不保值或产品质量的问题。

　　保养购买3年5次、5年9次保养套餐合同，享7折特惠，品牌直补，让保养费用更经济。保养套餐7折优惠是企业真金白银的付出，对用户平常用车成本问题，给了非常好的解决方案；

　　跨平台合作，实现23000台救援车全天候24小时待命，服务没有死角，反应更快，力争同城内半小时速达，全国范围内2小时速达，救援更及时，可真正体会到“用车安心”。

　　行业内首创 “不满意、就免单”，8项服务承诺全新升级。如常规保养2小时内完成，超时免单；全国范围救援两小时必达，超时就免单；车辆更换旧件，展示给用户，未履行就免单。

　　“不满意、就免单”不仅是对客户的承诺，也是我们倒逼自己，提升自身服务的一个刀刃向内的严厉做法。不论经销商，还是产品制造环节，必须真正按照高品质的标准来制造我们的产品，服务我们的用户。

　　东风雪铁龙老车主对品牌的忠诚度高，增换购比例高于行业水平。企业为此特推出“增值换购计划”，旧车最高可增值15000元。这一增值换购额度远超行业中等水准，目前，行业内主流车型的置换补贴普遍在5000-8000元，最高是1万元。

　　这是一项专为 “铁粉”特别推出的老友礼，6年以上首任车主回店，品牌赠送免费保养1次。据了解，目前 6年以上的神龙老车主有360万人，主动推出老友礼对企业而言是一笔不小的支出，也是企业致敬老车主的实际行动。

　　作为一名驾龄超10年的法系车老车主，看到这“五心”服务政策，心中不禁感慨，当初我的选择是没错的。对于消费者来说，选择一款车，不单单是买了一件产品那么简单，其更多在于体验感，包括购车体验、用车体验等等。此外，汽车作为大件，价格这一块同样重要，这又包括从购入到卖出。面对这一系列问题，消费者是被动的，唯有车企正视这些方方面面，为用户所带来好的体验，才是关键。

　　而东风雪铁龙实际做到了这点，五心守护行动可谓是全程守护用户权益，以真正解决用户在购车、用车中的需求和痛点作为政策制订的初衷，以实用、贴心、高标准的服务承诺最大化使用户得到满足诉求，这是良心车企的核心价值观，值得为之一赞！

　　良心车企，自然造的是良心车。个人这辆雪铁龙C4L开了6年多，没有一点大问题出现，当然，小毛病还是难免。有时候车就像人一样，会闹点“情绪”。开过法系车的人都知道，其优点很明显，设计优雅，不随波逐流；底盘出众，兼顾操控和舒适；同时，安全系数高，用料很足。所谓一入法系，终身法系。

　　我的第二辆车准备换台SUV，目前看中的是雪铁龙天逸家族，其包括天逸360THP车型、天逸400THP车型还有天逸插混四驱车型。前两者为传统燃油版车型，后者是东风雪铁龙首款电气化产品。可谓是各有各的好，没有最好，只有最合适。

　　价格方面，天逸C5 Aircross（燃油版）的售价区间为14.97——23.87万，而插混版的售价区间为23.47——26.47万。从预算来看，燃油版车型主打的是20万以内，而插混版车型为23万以上。对于预算有限的朋友，燃油版更为合适，而追求综合性能（加速包括脱困）的人能了解下插混版。

　　先来看看燃油版车型，动力方面，其搭载的满足国六B排放标准的THP 双涡管高压直喷涡轮发动机，较上一代做到“三升一降”升级，即功率提升，扭矩提升，操控提升，油耗下降。其中，1.6T发动机上限功率170马力，峰值扭矩250牛·米；而1.8T发动机上限功率211马力，峰值扭矩300牛·米。传动系统上，1.6T车型匹配的是6AT变速箱，而1.8T车型匹配的是8AT变速箱。

　　就体验来说，无疑是1.8T动力性能更好，同时8AT兼顾油耗和平顺。而1.6T动力在满足基本性能的同时，更多在于燃油经济性。具体来看，1.6T车型的工信部综合油耗为6.1L//100km，而1.8T车型为6.4L。也能够准确的看出，1.8T+8AT的动力组合，燃油经济性也是非常出色。

　　而插混版车型相比燃油版，在动力上有较大区别，其采用的是三擎动力，由一台1.6T PHEV专属高功率发动机、一台前电机、一台后电机组成。其中，1.6T发动机上限功率147kW，前后电机上限功率分别为81kW和83kW。三擎动力，综合上限功率221kW，综合最大扭矩达520Nm。得益于强劲的动力输出，使得天逸插混版仅需7秒就可以完成百公里加速，同时，综合油耗仅1.7L。可谓是真正的完成了性能和油耗的兼顾，加速够快但油耗极低。

　　这只是一方面，由于驱动形式的变化，使得天逸插混版拥有了四驱能力，这是燃油版车型所不具备的。天逸插混版可实现纯电四驱和混合四驱两种四驱模式，在激烈驾驶时可提升车辆稳定性，利于操控；在面对复杂路况时，还能拥有出色脱困能力，所谓无四驱不越野。可以说，加持四驱的天逸插混版，变得更全能，也进一步保障了行车安全。

　　底盘方面，天逸插混版匹配的是五连杆独立后悬架。其通过巧妙的设计，将驱动电机布置在框架式横梁中间，此外，将减震器45°斜置布置，一方面提升了底盘舒适性，同时也保证了悬架系统的可靠性。

　　回到我们文章开头的问题，是什么让老司机有了换车还考虑法系的想法呢？我认为原因有三点，其一，在亲身体验了6年法系车后，对法系车的种种好，都了如指掌，安全性好、底盘扎实、是个称职的“小伙伴”；其二，重视使用者真实的体验的车企，让人信服，五心守护行动给到了用户家一样的温暖，这是发自内心的关爱；再来说车型方面，如今的法系车做到了与时俱进，天逸家族就是最好例子，燃油版性价比更好，能够很好的满足家用需求，而插混版体验更好，兼顾低油耗，还能实现畅快的驾控乐趣，同时保障车辆通过性，这是优向更优的全面提升。

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